135柴油机的传承与升级：可靠动力的经典与新生

在中国柴油机的发展历程中，135型柴油机是一款绕不开的机型。作为我国应用最为广泛的中大功率柴油机之一，它在工程机械、船舶动力、发电机组等诸多领域发挥了长期而重要的作用。几十年来，135不仅是工业动力的代名词，也成为许多人心中“可靠”的象征。回顾135柴油机的发展轨迹，不难发现，它所承载的不仅是技术价值，更是一段产业发展的记忆。二十世纪中叶，中国工业化进程加快，急需一款稳定、可靠、适应性强的发动机。135正是在这样的背景下走向市场，并凭借坚固耐用、维护便利、适用场景广的特点，在全国迅速普及。在

DATE： 2025 9月30日

上研动力携手斯太尔成立SteyrPower，共建全球动力新格局

2025年，上研动力与欧洲百年动力品牌斯太尔正式宣布成立合资品牌SteyrPower。这一合作，不仅是两家企业资源与优势的深度融合，更是中国动力产业与国际顶级品牌共创未来的重要标志。斯太尔作为拥有百年历史的发动机品牌，凭借技术积淀与品质保障，在全球动力产业中长期保持着重要地位。其产品以可靠性和耐久性著称，广泛应用于工程机械、军工装备与船舶动力等领域，成为国际市场上“硬实力”的代名词。上研动力则作为中国新一线动力品牌，立足国内市场，在电站动力、船用动力与工程机械配套等领域不断创新，凭借灵活的供

DATE： 2025 9月25日

大国制造：上研动力柴油机的“破壁”与“筑基”之路

真正的制造根基，不是单一技术的突破，而是从技术自主、产业链韧性到生态话语权的系统性能力。作为中国动力装备领域的新一线品牌，上研动力用三十年回答了一个核心命题：如何将柴油机这一传统工业品，锻造成支撑大国制造的“战略支点”？答案藏在三个维度的破壁行动中——技术破壁、生态筑基、价值重构。上研动力以国家重大需求为导向，大幅提升研发投入，设立“预研一代、开发一代、应用一代”三级研发体系，在绿色燃料等未来赛道提前布局。上研动力是国内为数不多的拥有自主研发能

DATE： 2025 9月19日

大功率柴油机应用需求增长，上研动力加快技术布局

【上研动力官网 讯】在能源转型加速的背景下，大功率柴油机仍在多个行业展现出强劲需求。从远洋船舶到大型电站，从数据中心到应急救援，这一传统动力装备以高功率密度和稳定可靠的特性，在全球能源体系中保持着独特地位。业内专家指出，大功率柴油机的应用需求正在呈现多元化趋势。在海上航运与渔业生产中，长时间连续运行与复杂工况对设备可靠性提出了极高要求。柴油机不仅承担推进动力，还为船舶电力系统提供支撑，是保障航程安全的重要基石。在偏远地区的矿山和基建项目中，柴油机组常常承担唯一的能源供应角色。数台 1000kW&

DATE： 2025 9月18日

渔民视角下的主机选择：13–20米拖网渔船的关键考量

在13–20米的拖网渔船上，主机就是“顶梁柱”。一台合适的主机，决定着渔船能否拖得动、跑得久、少出故障。对于常年以海为生的渔民而言，主机选择最看重的就是三点：拖得动、坏得少、修得快。今天我们一起和上研动力来看看渔民眼中的好主机。点击添加图片描述（最多60个字）编辑拖得动：足够的动力储备拖网作业需要的是力量而不是速度。13–20米渔船通常选择 200–400kW 的中速柴油机，能在低转速下提供充足扭矩，保证网具顺利拖动。动力足，意味着即使

DATE： 2025 9月11日

上研动力与斯太尔合资成立“SteyrPower”，开启全球动力合作新格局

在动力产业不断加速变革的今天，上研动力迈出关键一步：与欧洲百年品牌斯太尔（Steyrmotos）携手，共同创立合资品牌 “SteyrPower”。这一全新品牌不仅承载着双方深厚的技术积淀与制造经验，更象征着中欧动力产业携手共进的新方向。源于信任的合作上研动力多年来深耕船舶、工程机械与电站动力领域，凭借稳定可靠的制造体系和完善的市场服务，逐渐形成自身独特的竞争优势。而斯太尔以其百年传承的技术实力，在国际动力行业拥有广泛影响力。双方的合作并非偶然，而是基于彼此的高度互信与共识。正是这种

DATE： 2025 9月5日

SteyrPower的诞生：上研动力携手斯太尔，共绘动力未来

在能源转型与产业升级的双重驱动下，动力行业正在经历深刻变革。顺应这一趋势，上研动力与欧洲百年品牌斯太尔（Steyr）携手，共同创立全新合资品牌 “SteyrPower”。这不仅是一场跨越国界的合作，更是一次关于未来动力方向的深度对话。本土制造与国际品牌的融合长期以来，欧洲动力品牌以技术和设计见长，而中国制造企业凭借规模化和灵活的供应链快速成长。上研动力与斯太尔的合作，正是双方优势互补的结果。通过SteyrPower，我们将不仅仅是在“引进”或“输

DATE： 2025 9月5日

135船用柴油机：历史印记与上研动力的坚守

在中国船舶动力的发展史上，“135柴油机”是一个绕不开的名字。它不仅是一台发动机的代号，更是一代又一代海工人、船机人记忆中的符号。上世纪，国家引进柴油机技术，给上海柴油机厂生产，135型柴油机凭借坚固耐用、适应性强的特性，成为中国船舶和工程装备领域的重要动力支撑。进入80—90年代，135柴油机在中国的应用进入黄金期。依托国内船舶工业的发展，它广泛装备于沿海运输船、工程拖轮、内河货船及部分工程机械。凭借“皮实耐用、维修便利、对燃油适应性强”的优势，135成

DATE： 2025 8月29日

中国柴油机超越日本正当时

二十年前，中国柴油机行业与三菱等全球领军品牌之间的技术差距一度接近200%。在那个时候，国产柴油机在国际市场上几乎没有发言权，技术的薄弱让中国企业只能依赖低价策略与国际巨头竞争。然而，今天的中国柴油机行业已经发生了深刻的变化，特别是作为新一线品牌的上研动力，凭借其技术创新和优秀的市场表现，逐步实现了与全球领先者并驾齐驱的局面，未来5到10年内，超越三菱，站上全球行业巅峰，已不再是遥不可及的梦想。从模仿到创新：上研动力等国产品牌的崛起上研动力作为中国优秀的民营企业，凭借其强大的技术创新能力和市场洞察力，从成立之初便紧

DATE： 2025 8月15日

新能源汽车海外布局受挫，柴油机风生水起：上研动力如何把握未来动力市场的机遇

随着全球绿色转型的加速，新能源汽车无疑成为了未来交通行业的焦点。然而，在这场能源革命中，传统的柴油机似乎逐渐被人遗忘。出乎意料的是，新能源车企在全球市场的扩张面临困境，而柴油机却在一些关键领域迎来新的发展机遇。作为中国领先的动力设备制造商之一，上研动力深入洞察市场变化，以技术创新为支撑，将柴油机在环保、智能化及高效能方面的优势发扬光大，成为了应对能源转型和全球供应链挑战的关键力量。新能源汽车挑战：海外市场布局受挫近年来，随着中国新能源车企的崛起，全球新能源汽车市场一度呈现强劲增长势头。然而，随着国际市场的复杂性增加

DATE： 2025 8月12日

传承经典——上研动力与135柴油机的故事

在中国动力工业的发展史上，135柴油机是一款极具代表性的机型。它不仅承载着一代工程人的奋斗记忆，也为中国基础设施、交通运输和能源系统提供了长久稳定的动力保障。即使在技术不断革新的今天，135仍未被时代淘汰。因为它从未停止进化。上研动力，正是在传承的基础上，不断推动135平台焕发新生机。20世纪60年代，正值中国工业化初期。为了满足广泛的中等功率动力需求，135柴油机由原上海柴油机厂在引进苏联技术基础上进行国产化改进并定型，很快成为工程机械、农业装备和发电设备中的“主力机型”。在那个设备紧缺、

DATE： 2025 8月6日

【传承与进化】135柴油机：一款被时间验证的经典动力平台

在中国柴油机发展的历史长河中，有这样一款产品，它不仅参与了国家基础设施建设的多个关键阶段，更深刻影响了一代工程技术人员的职业记忆。它，就是135系列柴油机。上研动力至今仍在迭代这款经典。135柴油机的起点可以追溯至20世纪60年代。彼时，为满足国内对中高速大功率柴油机的迫切需求，中国工程师在引入苏联技术的基础上，结合本土工况完成了结构简化与模块优化，最终定型为135系列。这一机型自诞生之日起，便被广泛应用于：电站动力设备、船用主机与辅机、石油、矿山、铁路等大型工程机械、边远地区应急与常备供电系统等。凭借稳定性强、适

DATE： 2025 8月4日

从“追赶”到“认可”：中国柴油机赢得德国尊重的背后

德国制造长期代表着全球工业最高标准，而柴油机领域则是其中最具代表性的部分。作为30多年从事柴油机行业的上研动力对中国柴油机的发展深有体会。当德国技术人员、设备采购方开始认可、采信中国制造的柴油动力产品，这背后，是无数中国企业持续深耕、专注创新的结果。技术进步，从模仿走向自研中国柴油机产业的发展，曾经历过一个从“引进消化”到“自主攻关”的漫长过程。如今，无论是高压共轨、电子控制、燃油优化，还是结构强度仿真、NVH控制、远程运维能力，中国制造商已经具备完整的技术体系。在船

DATE： 2025 7月31日

电动替代柴油机，是趋势还是误判？——关于动力选择的理性再思考

随着“双碳目标”持续推进，电动化浪潮席卷多个行业，动力系统的绿色转型成为热点话题。一些观点认为，柴油机正在被电驱系统“全面取代”。但在上研动力看来，全面替代并非现实，而应当区分场景，科学选型。在船用动力、电站备用等大功率、长时间、高可靠性场景中，柴油机仍具有不可替代的工程价值。电驱风口之下，行业需要冷静看待“全替代论”不可否认，电动化技术近年来取得快速发展，尤其在城市物流、乘用车等领域表现出显著优势。但在更广泛、更复杂的工程和能源场景中，电动系

DATE： 2025 7月30日

中国动力的新答案：为什么越来越多企业选择国产高压机组？

近年来，能源安全与可靠供电已成为各行业关注的焦点。上研动力注意到从港口、矿山到数据中心，各类关键场景对备用电源的依赖程度不断上升。而在过去，这一领域几乎被进口品牌长期占据。然而，随着中国动力设备技术的快速迭代，这一格局正在悄然改变。进口机组的隐性成本对于很多企业而言，进口高压机组长期被视为“可靠”的代名词，但在实际使用中，其带来的隐性成本并不低：采购价格高昂：同等功率段，一台进口机组往往足够购买三台国产顶配机组。售后周期长：配件依赖海外供应链，维修等待时间动辄数周，停机成本难以承受。交付周期

DATE： 2025 7月25日

携手全球能源市场：上研动力如何重塑柴油机价值

近年来，全球能源结构持续转型，新能源技术快速发展，但在船舶、工程、数据中心、电站等关键领域，柴油机依然是可靠动力的核心保障。面对国际市场对效率、环保和全生命周期服务的更高要求，中国动力品牌正在崛起。作为行业内快速成长的力量，上研动力正在通过技术创新、国际化布局与完善的服务网络，重新定义中国柴油机的价值。技术突破：高效、环保、可靠的动力方案上研动力深耕船用与电站柴油机多年，在研发投入上持续加码，核心产品已经实现：满足国际IMO Tier排放标准，实现更清洁的燃烧控制；低油耗设计，在50%-75%常用负载下，

DATE： 2025 7月21日

不熄火的中国动力：上研柴油机，跑进世界施工图

在全球工业、海运、电力等基础设施建设不断加速的背景下，稳定、可靠、高适应性的柴油动力，依然是不可替代的主力能源形式。而在这条中国制造奋力追赶的赛道上，一家专注动力装备制造的企业——上研动力，正以踏实的产品、扎实的测试、真实的客户口碑，跑出属于“中国柴油机”的新速度。从一台到一群，越来越多海外项目在用上研动力在非洲某矿区，白天50°C高温，夜晚沙尘暴频繁，设备工况极其严酷。一年前，当地客户第一次采购了3台上研动力配格睿发电机的柴油发电机组，运行半年无故障后，直接

DATE： 2025 7月18日

以实力出海，用稳定赢得信任 —— 上研动力打造中国柴油机的国际名片

在国际工程的现场，从高温沙漠到热带雨林，从矿山高原到海岛基建，电力的保障往往决定着项目的成败。而承担这份关键任务的，正是一台台默默运转的柴油发电机组。当全球客户开始重新审视“什么样的动力系统才值得信赖”，中国制造，正以不同于以往的方式重新走向世界。在这条出海之路上，上研动力，正在用稳定、耐用、高效的产品和服务体系，赢得越来越多海外客户的信任。不是替代，而是打破偏见过去，许多海外客户将“可靠性”与“进口品牌”划上等号，而将国产设备归类为&ldqu

DATE： 2025 7月17日

出口柴油发电机组，需要通过哪些认证？

——一篇看懂全球认证体系，上研动力为您解惑在全球电力保障需求持续增长的大背景下，中国制造的柴油发电设备正加速“走出去”。但很多企业、项目方在实际出口过程中才发现：设备合规认证，才是真正的第一关卡。一台柴油机组，想要顺利进入海外市场并落地运行，必须满足所在国/地区的强制认证要求，否则将面临清关延误、罚金，甚至被退运的风险。今天，我们就带大家系统梳理一下——各国/各地区常见的柴油发电机组认证要求，并结合上研动力的实战经验，为您提供实用建议。&nbs

DATE： 2025 7月11日

上研动力丨柴油机行业都在关注什么？

在全球能源结构调整与工业智能化转型的浪潮下，柴油机行业正经历着深刻变革。作为行业内的重要一员，上研动力时刻关注着行业动态，为您带来近期柴油机行业的最新资讯。全球范围内，排放法规的 “紧箍咒” 越收越紧，这无疑成为了推动柴油机技术不断升级的强大引擎。为了迈过更严格的排放标准这道坎，柴油机制造商们纷纷加大研发投入，在燃烧技术改进和后处理系统优化上狠下功夫。高压共轨燃油喷射系统、选择性催化还原（SCR）以及柴油颗粒过滤器（DPF）等先进技术，如今已成为现代柴油机的 &

DATE： 2025 7月9日